A frota do metrô de Belo Horizonte deve estar totalmente climatizada até março de 2027. A previsão faz parte da modernização do sistema, que inclui a incorporação de 24 trens fabricados pela empresa chinesa CRRC, melhorias na infraestrutura e a expansão da rede com a Linha 2.
As novas composições terão quatro carros cada e contarão com ar-condicionado, Wi-Fi e painéis digitais com informações para os passageiros. O Metrô BH recebeu autorização para incorporar os trens à frota. Segundo a previsão divulgada pelo governo de Minas, dez devem entrar em operação até o fim de 2026. Os outros 14 também estão no cronograma de fabricação antecipada da concessionária.
O investimento estimado para a aquisição das 24 composições é de cerca de R$ 700 milhões. Os trens terão ainda o sistema de Operação Automática de Trens (ATO), que automatiza funções como aceleração, frenagem e abertura e fechamento de portas. A tecnologia permite maior precisão nas paradas e contribui para a regularidade da operação.
Expansão e obras nas estações
O contrato de concessão prevê também a implantação da Linha 2, que deverá ligar a região Oeste de Belo Horizonte ao Barreiro. O projeto contempla sete novas estações, incluindo Nova Cintra, Nova Gameleira e Vista Alegre. A conclusão da expansão está prevista para março de 2028.
As intervenções abrangem estações, vias e a rede elétrica, além de melhorias de acessibilidade. Elevadores deverão ser substituídos ou passar por melhorias ao longo do processo, especialmente nas estações de maior movimentação.
O contrato prevê aproximadamente R$ 3,7 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. Desse total, R$ 2,8 bilhões correspondem a aportes do governo federal; outros recursos estão vinculados ao acordo de reparação relacionado ao rompimento da barragem de Brumadinho. A modernização será feita gradualmente, enquanto novas composições entram em operação e as obras avançam.
