Uma piloto do Learjet 60 que caiu em Palm Beach, na Flórida, declarou emergência e alertou que o avião estava prestes a atingir o solo, conforme o áudio da comunicação com controladores de tráfego aéreo. As nove pessoas a bordo morreram no acidente, ocorrido no domingo (1º.nov.2026).
A gravação, obtida pelo site LiveATC, registra a sequência de mensagens da tripulação antes do impacto. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, confirmou as mortes. O avião caiu em um bairro residencial, perto de uma avenida movimentada.
Nos minutos anteriores à queda, a tripulação informou que voava a 35.000 pés e enfrentava turbulência moderada e formação de gelo. A temperatura externa era de -47ºC. A piloto disse que o gelo estava sendo controlado, mas que a turbulência persistia.
Com o início de precipitação, a piloto pediu autorização para subir a 37.000 pés. Pouco depois, declarou emergência. Na comunicação, informou que a aeronave estava em condição de velocidade excessiva e descia a 20.000 pés por minuto.
Em seguida, relatou uma descida de 22.000 pés e uma inclinação de 60 graus. A tripulação então avisou: “Vamos bater no chão”. A piloto repetiu a frase e mencionou o indicativo “722 Bravo Delta”.
Dados de rastreamento do voo indicam que o avião chegou a descer 30.000 pés por minuto, velocidade vertical que ultrapassava os limites de projeto da aeronave. Segundo a Associated Press, o jato também teria inclinado acentuadamente para a direita antes de atingir o solo.
O Learjet havia decolado do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, com destino às Bahamas. A queda ocorreu por volta das 12h50, no horário local. Até a publicação da reportagem, as identidades das vítimas não haviam sido divulgadas.
As causas do acidente ainda não foram determinadas. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela Associated Press afirmou que gelo e turbulência podem ter contribuído, mas ressaltou que vários fatores precisam ser investigados. O NTSB deve apurar as circunstâncias, com apoio de uma equipe da FAA.
