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Queda de jatinho na Flórida mata nove e abre cratera em rua

O NTSB investiga as causas da queda do Learjet 60, que havia partido do Texas com destino às Bahamas. Cerca de 600 pessoas foram levadas a abrigos após deixarem a região.

Queda de jatinho na Flórida mata nove e abre cratera em rua

A queda de um jatinho particular matou os nove ocupantes e abriu uma cratera no asfalto de uma área residencial do condado de Palm Beach, na Flórida, nos Estados Unidos. O acidente ocorreu no domingo (1º), por volta das 12h50, no horário local.

Imagens feitas após a queda mostram os danos perto da entrada de um parque de casas móveis. Segundo o comissário do condado, Joel Flores, cerca de 600 pessoas deixaram a região e foram encaminhadas para dois abrigos.

A aeronave, um Learjet 60, havia decolado de Austin, no Texas, com destino ao aeroporto de North Eleuthera, nas Bahamas. As causas do acidente ainda são desconhecidas. O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) abriu uma investigação.

Áudio registra pedido de socorro

Uma gravação divulgada pelo LiveATC, site que transmite comunicações do controle de tráfego aéreo, registrou a conversa entre a cabine e um controlador de Miami pouco antes da queda. No início, uma pessoa a bordo relatou formação de gelo, turbulência moderada e temperatura externa de 47 graus Celsius negativos.

A tripulação perguntou se havia condições melhores para o voo e foi informada de que a situação poderia melhorar mais adiante. Depois, relatou novas dificuldades com o tempo e pediu autorização para subir. O controlador autorizou a mudança de altitude; na comunicação seguinte, a cabine informou que o avião perdia altitude rapidamente.

Uma pessoa a bordo declarou “Mayday, mayday” e informou que a aeronave descia a 10 mil pés por minuto. Em segundos, a taxa chegou a 20 mil pés por minuto, equivalente a aproximadamente 365 km/h na vertical. A tripulação declarou emergência e disse que o avião estava prestes a atingir o solo.

O controlador perguntou como poderia ajudar e disse: “Estou aqui com vocês. Falem comigo”. A cabine relatou então uma taxa de descida de 22 mil pés por minuto e que a aeronave começava a inclinar. A última frase registrada foi: “Nosso tempo acabou”. O controlador continuou chamando, mas não recebeu resposta.