A Motiva projeta uma redução no interesse por novos leilões de rodovias, diante dos juros elevados, da maior volatilidade econômica e da menor oferta de concessões estratégicas. A avaliação foi apresentada pelo CEO da companhia, Miguel Setas.
Durante o Capital Markets Day, evento promovido pela empresa para investidores e agentes de mercado nesta quinta-feira (12), Setas afirmou que a postura mais conservadora deve continuar e pode levar a uma retração do apetite nos próximos certames.
A companhia encerrou, no curto prazo, o ciclo de participação nos leilões rodoviários que estavam no radar. Depois de vencer a concessão da Fernão Dias (BR-381/MG) e perder a disputa pela Régis Bittencourt, a Motiva passou a concentrar esforços em projetos de médio e longo prazo, incluindo futuras otimizações contratuais.
Setas afirmou que há menos oportunidades consideradas “premium” no horizonte, após a empresa ampliar sua atuação em concessões como a Fernão Dias e a Motiva Sorocabana, no interior paulista.
Concorrência nos certames
Apesar da presença de investidores financeiros, operadores internacionais e consórcios de construtoras, o CEO descreveu a competição nos leilões recentes como disciplinada. Na avaliação dele, não houve participação predatória, como descontos muito elevados nas tarifas de pedágio.
Setas também disse que os certames recentes preservaram taxas de retorno saudáveis. Para a empresa, o horizonte de médio prazo dos investidores pode abrir oportunidades para a compra de participações em concessões no mercado secundário.
