O Leapmotor B10 BEV é o SUV elétrico de entrada da marca chinesa. Com preço de R$ 182.990, custa R$ 10 mil a mais do que no lançamento, em novembro de 2025. Segundo a CNN Brasil, que testou o modelo por mais de 500 quilômetros em trajetos urbanos, o veículo se destaca pela dirigibilidade e pelo espaço interno, mas não oferece alguns itens de conforto.
O teste apontou que a suspensão agrada no uso urbano e que o porte facilita encontrar vagas. A câmera 360 graus e a função de chassi transparente, que projeta uma imagem da área sob o carro a partir de quatro câmeras, também foram destacadas. O B10 mede 4.515 mm de comprimento e tem entre-eixos de 2.735 mm.
O motor elétrico traseiro entrega 218 cv e 24,5 kgfm de torque. Há três modos de condução — Confort, Standard e Sport — e ajustes para o freio regenerativo e outros recursos. O porta-malas comporta 405 litros, capacidade que passa de 1.600 litros com os bancos traseiros rebatidos. Sob o capô, há ainda um compartimento de 21,5 litros.
Entre os equipamentos de segurança, o SUV oferece assistentes de condução de nível 2, como centralização de faixa, alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência.
A lista de ausências inclui bancos com ajustes elétricos e retrovisores com rebatimento elétrico. O carregador por indução não tem climatização. O sistema multimídia tem tela de 14,6 polegadas e espelhamento para Android e Apple.
O B10 ficou na 15ª posição entre os modelos 100% elétricos em emplacamentos, com 1.349 unidades vendidas de janeiro a setembro, segundo os dados apresentados pela reportagem.
