A Honda apresentou a RN0 na EICMA 2026, em Milão. Desenvolvida com a empresa alemã Rotwild, a bicicleta elétrica de montanha de alto desempenho é a primeira da marca voltada ao consumidor nessa categoria.
O modelo traz quadro monocoque de fibra de carbono de alto módulo, reforço na região dianteira e bateria de íons de lítio de 720 Wh, removível para recarga. No tamanho grande, pesa 24 kg. O tubo inferior foi ampliado para acomodar a bateria.
A RN0 usa o motor Shimano EP810, com torque de 100 Nm e potência máxima de 750 W. Também conta com o sistema Shimano Di2, que inclui as funções AUTO ASSIST e AUTO SHIFT para gerenciar parte da assistência elétrica e realizar trocas de marcha sem intervenção manual constante.
A assistência permanece ativa por alguns instantes após o ciclista parar de pedalar. O recurso foi desenvolvido para ajudar a superar obstáculos, mas pode incomodar ciclistas experientes em trechos tecnicamente complexos, nos quais a continuidade da força pode dificultar a previsibilidade dos movimentos.
A Honda pretende comercializar a RN0 em concessionárias selecionadas que também vendem automóveis, motocicletas e embarcações, em vez de lojas especializadas em ciclismo. Segundo estimativas do setor, o preço pode ficar entre US$ 9 mil e US$ 12 mil. Se confirmado, o valor a colocaria na faixa de modelos como Santa Cruz Heckler e Specialized Turbo Levo.
