O varejo brasileiro incorporou o 11/11 ao calendário de promoções, mas ainda não adotou a estrutura que sustenta as campanhas chinesas, avalia Theo Paul Santana, especialista em negócios China-Brasil e fundador do Destino China. Para ele, planejamento, logística, tecnologia e integração comercial são essenciais para que as vendas resultem em negócios sustentáveis.
Conhecida como Dia dos Solteiros, a data foi criada na China nos anos 1990 e ganhou dimensão comercial em 2009, quando a Taobao Mall, hoje Tmall, do grupo Alibaba, lançou uma campanha de vendas. No Brasil, a popularização ocorreu principalmente com a chegada de plataformas asiáticas, como Shopee e AliExpress.
Levantamento da Neotrust aponta que o 11/11 movimentou R$ 2,78 bilhões no Brasil em 2025, aproximadamente o dobro do ano anterior, com 8,07 milhões de pedidos. Santana afirma, porém, que o país avançou mais na reprodução das promoções do que na estrutura para torná-las eficientes.
Na China, a campanha deixou de se concentrar em um único dia. Em 2025, durou cerca de cinco semanas, com preparação antecipada e ações envolvendo produção, estoque e logística. As plataformas também priorizaram descontos mais simples, entrega ultrarrápida e inteligência artificial em buscas e atendimento.
No Brasil, datas duplas entre janeiro e setembro de 2026 faturaram R$ 14,4 bilhões, alta de 42% sobre o mesmo período de 2025. O número de pedidos subiu 56%, enquanto o tíquete médio recuou 8,9%, de acordo com levantamento da Confi Neotrust com o E-Commerce Brasil.
Outro formato em expansão é o live commerce, que combina transmissões ao vivo e venda direta. O TikTok Shop informou que o volume médio diário de vendas gerado em lives cresceu 161 vezes entre maio de 2025 e maio de 2026. Para Santana, as transmissões devem integrar a rotina comercial, com demonstração de produtos e atendimento ao consumidor.
Na importação, a preparação também exige antecedência: a produção pode levar de 30 a 45 dias, e o transporte marítimo entre Xangai e Santos demora cerca de 40 dias, podendo chegar a 50 em rotas com transbordo.
O processo completo pode levar de três a quatro meses; para vender no 11/11, os pedidos às fábricas devem ser organizados até julho.
Santana defende planejar 11/11, Black Friday e Natal como uma única temporada, usar pré-vendas para identificar a demanda e investir em eficiência e rentabilidade. Ele ressalta que elevar o número de pedidos não garante maior lucro quando isso exige reduzir demais as margens.
