# Novo SUV da Volkswagen conta com 7 lugares e é chamado de “Projeto Atacama”

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- Published: 2026-06-02T14:00:07-03:00
- Author: Felip trends

A Volkswagen pode ampliar sua presença no segmento de SUVs com um modelo inédito
de sete lugares desenvolvido a partir da próxima geração da Amarok. Conhecido internamente
como “[Projeto](https://nordeste7.com.br/projeto-pode-flexibilizar-a-clt-e-permitir-pagamento-por-hora-de-servico/)
Atacama”, o veículo está sendo discutido pela fabricante alemã e poderá ser produzido
na fábrica de Pacheco, na Argentina, ao lado da futura picape média da marca.

A informação foi divulgada pelo site argentino A Rodar Post e reforça rumores que
acompanham a Amarok desde seu lançamento, em 2010. Há mais de uma década, especulações
apontam para a criação de um SUV baseado na picape, projeto que agora ganha força
graças à parceria estratégica entre a Volkswagen e o grupo chinês SAIC.

Caso receba sinal verde para produção, o modelo abastecerá mercados da América do
Sul, incluindo o Brasil, e disputará espaço com utilitários esportivos de grande
porte como o Toyota SW4, o Ford Everest e o GWM Haval H9.

## **Produção será compartilhada com a nova Amarok**

Segundo as informações divulgadas, o futuro SUV compartilhará a mesma arquitetura
da nova Amarok, identificada internamente como “Projeto Patagônia”. Ambos os veículos
deverão sair das linhas de montagem da unidade de Pacheco, que recebe investimentos
de aproximadamente US$ 580 milhões, valor próximo de R$ 3 bilhões.

A nova Amarok substituirá a geração atual, enquanto o SUV ocupará parte da capacidade
industrial deixada pelo Volkswagen Taos, cuja produção será transferida da Argentina
para o México.

A estratégia segue um modelo já adotado por diversas fabricantes, que utilizam a
base de picapes médias para criar SUVs robustos com capacidade para sete ocupantes.

## **Base chinesa permitirá versões híbridas e elétricas**

Assim como a futura Amarok, o Projeto Atacama deverá utilizar a plataforma da Maxus
Terron 9, fruto da cooperação entre a Volkswagen e a SAIC.

Foto: (Divulgação/Volkswagen)

A estrutura utiliza um conceito que combina características de monobloco e chassi,
buscando unir conforto de condução com maior robustez estrutural. A plataforma também
foi projetada para acomodar diferentes conjuntos mecânicos, incluindo motores a 
diesel, gasolina, híbridos e até elétricos.

Para o mercado brasileiro, os rumores apontam principalmente para versões equipadas
com motorização diesel e híbrida a gasolina.

## **SUV deverá ocupar topo da linha da marca**

A nova geração da Amarok tem lançamento previsto para 2027, mas ainda não existe
uma data oficial para a chegada do SUV. Segundo o A Rodar Post, a Volkswagen continua
realizando reuniões internas para definir o plano industrial e comercial do projeto.

Se for aprovado, o modelo deverá ocupar uma posição de destaque no portfólio da 
marca, tornando-se um dos veículos mais caros da Volkswagen no Brasil. Atualmente,
esse posto pertence ao Volkswagen Tiguan, comercializado por cerca de R$ 299 mil.

Com visual robusto, sete lugares e ampla oferta de tecnologias, o Projeto Atacama
poderá representar a entrada definitiva da Volkswagen em um segmento dominado por
SUVs derivados de picapes, cada vez mais valorizados por consumidores que buscam
espaço, versatilidade e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno.

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