Os secretários de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, e de Segurança Interna, Markwayne Mullin, cobraram o Congresso nesta sexta-feira (13) por recursos para modernizar o controle de tráfego aéreo. Após uma falha que levou à suspensão nacional de decolagens, eles defenderam US$ 50 bilhões (cerca de R$ 282,8 bilhões) para substituir o sistema.
Duffy atribuiu a interrupção à sobrecarga de equipamentos antigos, que teria provocado instabilidade nos dados dos radares e na comunicação entre controladores e aeronaves. Segundo ele, os equipamentos novos já instalados não apresentaram os mesmos problemas.
O secretário afirmou que Trump havia solicitado US$ 30 bilhões ao Congresso, mas defendeu elevar o valor. De acordo com Duffy, os US$ 12,5 bilhões já aprovados cobrem apenas parte das intervenções, previstas para terminar antes do fim do mandato presidencial.
“Esta é uma emergência. Quero que o Congresso forneça financiamento emergencial”, disse Duffy, que chamou o tema de questão bipartidária. Ele afirmou que o presidente não poderá entregar os resultados prometidos sem os recursos necessários.
Para justificar o investimento, Duffy citou tecnologia dos anos 1980, programas dos anos 1990 e radares dos anos 1970, para os quais, segundo ele, já não são fabricadas peças. Também afirmou que muitas torres de controle têm quase cem anos e enfrentam problemas como goteiras, elevadores quebrados e ar-condicionado sem funcionar.
Em entrevista por telefone à Fox News, Trump apontou equipamentos antigos da Administração Federal de Aviação (FAA) como possível causa da suspensão e disse que parte da infraestrutura tem cerca de 55 anos. O presidente afirmou que não havia, até aquele momento, indícios de ataque cibernético.
Questionado sobre a prioridade dada à modernização, Duffy disse que o governo fez pedidos reiterados de recursos. O secretário argumentou que a aprovação do financiamento pode exigir apoio dos democratas, embora os republicanos controlem as duas Casas do Congresso.
