Supercarros sempre chamam atenção, mas alguns vão além do visual e entram para um grupo quase inacessível. Em Santa Catarina, um modelo específico transformou ruas comuns em palco de um feito histórico, misturando exclusividade, alto valor de mercado e curiosidade pública.
A presença desse veículo no estado ganhou ainda mais destaque após a divulgação dos dados do IPVA de 2026. Foi a partir dessas informações que se confirmou algo que poucos imaginavam ver fora de museus ou coleções privadas.
Modelo raro coloca Santa Catarina no topo do ranking nacional
Santa Catarina abriga hoje o carro mais caro em circulação no Brasil. Trata-se de uma LaFerrari 2016, edição extremamente limitada da Ferrari, avaliada em cerca de R$ 38 milhões. O superesportivo está emplacado em Balneário Camboriú e faz parte de um grupo seleto de apenas 499 unidades produzidas em todo o mundo.
Mesmo sendo o veículo mais valioso rodando no país, ele não tem o IPVA mais alto do Brasil. Isso acontece por causa da alíquota adotada em Santa Catarina, que é menor do que a de outros estados. No território catarinense, o imposto corresponde a 2% do valor do carro, enquanto no Distrito Federal, por exemplo, a taxa chega a 3%.
Para entender essa diferença na prática:
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Valor estimado da LaFerrari em SC: cerca de R$ 38 milhões
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IPVA cobrado em Santa Catarina: aproximadamente R$ 760 mil
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Alíquota aplicada no estado: 2%
Já outra LaFerrari registrada no Distrito Federal, mesmo sendo avaliada em valor menor, gera um imposto superior a R$ 1 milhão devido à taxa mais alta.
Por que a LaFerrari é tão valiosa e quase nunca vista
O preço elevado não vem apenas do nome da marca. A LaFerrari foi produzida entre 2013 e 2018 e marcou a estreia da montadora italiana no segmento de carros híbridos. O modelo combina motor elétrico com um potente motor a combustão, mantendo desempenho extremo e maior eficiência energética.
Algumas características ajudam a explicar por que esse carro é tão cobiçado:
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Aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 2,6 segundos
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Velocidade máxima aproximada de 350 km/h
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Redução de até 40% no consumo de combustível em comparação a superesportivos tradicionais
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Produção mundial limitada a menos de 500 unidades
