O Banco da Amazônia participará, no dia 11, de uma discussão sobre oportunidades de investimento na região durante a COP 31, em Antália, na Turquia.
O encontro será no Pavilhão Internacional do Transporte, da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Em artigo, o presidente do banco, Luiz Lessa, defende que financiamento, infraestrutura e conectividade precisam avançar juntos para fortalecer a atividade econômica amazônica.
Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, as condições do pavimento aumentam em 43,1% o custo operacional do transporte rodoviário de cargas na Região Norte; a média nacional é de 31,2%. Os índices medem esse efeito específico, e não o custo logístico total.
Já pesquisa de 2022 do projeto Amazônia 2030 apontou que o mercado potencial de um município típico da Amazônia Legal era 2,1 vezes menor que o de localidades típicas das demais regiões. Mesmo neutralizadas as diferenças populacionais, o acesso a mercados era 1,8 vez menor. O estudo atribuiu a maior parte da diferença à infraestrutura de transportes.
Lessa informa que o banco mantém 124 agências e 169 Unidades de Microfinanças BASA Acredita nos nove estados da Amazônia Legal. No primeiro semestre de 2026, as contratações do FNO somaram R$ 6,8 bilhões, dos quais R$ 4,7 bilhões foram destinados a linhas verdes, equivalentes a 68,6% do total.
No mesmo período, o Programa Floresta+ contribuiu para preservar cerca de 152 mil hectares e registrou R$ 30 milhões em pagamentos acumulados. Mais de 10 mil agricultores familiares constavam como cadastrados e aptos a participar.
Na avaliação do presidente, o crédito pode apoiar empresas e produtores, mas não elimina sozinho os obstáculos logísticos. O debate na conferência, afirma, pode aproximar as agendas de financiamento e infraestrutura, considerando as características da região e sua integração aos mercados.
