# Aeroportos pedem que passageiros cheguem com 5 horas de antecedência a partir desta semana

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- Published: 2026-07-14T07:39:36-03:00
- Author: Felip trends

O novo sistema de **controle de fronteiras da União Europeia, **que substituiu o
carimbo manual nos passaportes por um registro digital de dados biométricos, tem
causado longas filas e atrasos em [aeroportos](https://nordeste7.com.br/ministro-de-lula-afirma-que-os-traficantes-preferem-o-brasil-devido-a-qualidade-superior-dos-portos-e-aeroportos/)
de diversos países do bloco.

Desde que a ferramenta, chamada** Sistema de Entrada e Saída**, entrou em operação
plena em abril, viajantes de fora da UE precisam registrar rostos e impressões digitais
ao entrar e ao sair do território europeu. Nas redes sociais, [passageiros](https://nordeste7.com.br/uber-quer-resolver-dentro-do-proprio-app-problemas-que-hoje-irritam-passageiros-e-motoristas-durante-a-viagem/)
têm compartilhado relatos de espera que chegam a [horas](https://nordeste7.com.br/senado-aprova-jornada-de-trabalho-de-20-horas-semanais-no-brasil/)
e imagens de filas que se estendem para fora dos terminais, com alguns perdendo 
seus voos.

## 5 horas de fila

A situação se agravou com a chegada do verão no Hemisfério Norte, período de alta
temporada turística. A entidade que representa os aeroportos europeus classificou
o cenário como crítico e informou que o tempo de processamento aumentou significativamente,
com filas que** podem atingir cinco horas nos horários de pico**.

A perspectiva é que cerca de 40 milhões de passageiros adicionais circulem pelos
aeroportos em julho e agosto, o que deve elevar ainda mais a pressão sobre o sistema.

## Comissão Europeia defendeu a iniciativa

A Comissão Europeia defendeu a iniciativa em nota, afirmando que o objetivo é reforçar
a segurança nas fronteiras sem prejudicar viajantes legítimos. O porta-voz Markus
Lammert declarou que todos os esforços estão sendo feitos para reduzir o impacto
sobre passageiros de fora do bloco.

Apesar disso, o setor aéreo tem criticado a implementação. O diretor de operações
da Ryanair, maior companhia aérea da Europa, afirmou que a ferramenta não está preparada
para o volume esperado no verão e que os viajantes não deveriam servir de cobaias.

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